L’Europe a imposé (ou la France a sur-transposée la demande européenne) d’une scission de la SNCF en plusieurs entités. RFF (Réseau Ferré de France) a été crée puis rebaptisée SNCF réseau pour gérer l’infrastructure (les gares et le réseau) et accorder des sillons moyennant finance aux exploitants Français et étrangers (Italiens, Allemands, espagnols). Le groupe SNCF devient un client comme un autre de RFF pour avoir l’accès aux lignes ferroviaires et les exploiter.
SNCF infra, RFF et la direction de la circulation ferroviaire ont fusionnés pour devenir SNCF réseau.
Le groupe SNCF se structure en 5 branches depuis la réforme ferroviaire de 2015 :
- Gestion, exploitation, maintenance et ingénierie d’infrastructure ferroviaire (SNCF réseau)
- Transport public urbain, périurbain et régional pour les voyageurs du quotidien (SNCF Proximités)
- Transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse (SNCF Voyages)
- Transport et logistique de marchandises (SNCF Geodis)
- Gestion et développement des gares (Gares&Connexions)
Ce rapport de la cours des comptes vous explique cela en détail.
https://gestiondeprojetsorg.com 
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