Tout le monde est impressionné par les fusées à décollage/atterrissage vertical d’Elon Musk. Dans les années 50, la France a conçu un avion sans aile à décollage vertical (moteur SNECMA ATAR) malheureusement abandonné à cause d’un accident. Des budgets plus importants auraient pu changer la face du monde de l’aéronautique.
Ce moteur a été mis au point sur le prototype d’avion « Coléoptère » grâce à l’ingénieur allemand (Dr Hermann Oestrich) sur le site français de Decize.
Ce reportage vous explique son histoire. Cette vidéo est en anglais. C’est une vidéo assez rare car cette vidéo américaine décrit comment dans les années 50 la France aurait pu être précurseur dans le développement de nouvelles générations d’avions si elle avait obtenue les budgets.
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Comment la France a manqué l’avenir de l’aéronautique
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Bonjour,
Je m’appelle Serge
J’ai travaillé pendant 16 années dans la gestion de projets, plus particulièrement dans les domaines de l’aéronautique, du ferroviaire, des réseaux de communication, du bâtiment, du développement de moteurs d’avions et de fusées, de l’industrie, des centrales nucléaires. Les logiciels les plus fréquemment employés furent les suivants: PSN7, PS NEXT, SCIFORMA, la version web de SCIFORMA (API), Microsoft Project, la version web de Project, PRIMAVERA, PLANISWARE, Ganttproject. Je souhaite partager mes connaissances au travers de ce site qui est gratuit. Vous pouvez le commander sur le site Publishroom.fr dans la rubrique « Economie-Communication » ou sur Amazon.fr (https://amzn.eu/d/2pe9Dsy) en version papier. Des précisions dans l’article : https://gestiondeprojetsorg.com/2024/03/03/de-la-planification-a-la-gestion-de-projet/
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